Bloc moteur complet OEM 465EA pour DFSK K01 K07

Bloc moteur DFSKdésigne l'assemblage du bloc moteur produit par DFSK (Dongfeng Sokon), une société qui fabrique et vend principalement des véhicules utilitaires légers et des voitures particulières. La gamme de DFSK comprend divers modèles tels que leIX5, un SUV coupé de taille moyenne, et le330S, un monospace compact. Ces modèles sont équipés de différents moteurs, par exemple, leIX5utilise le moteur « 360TGDI » avec une puissance maximale de 170 kW et un couple maximal de 355 Nm. Pendant ce temps, le330Sest équipé duDK15 (VVT)ouNSP15-05moteurs, avec des puissances maximales de 82 kW et 78 kW, et des couples de pointe de 145 Nm et 140 Nm, respectivement. Ces configurations de moteur peuvent être liées au « bloc moteur complet DFSK », indiquant qu'il s'agit d'assemblages de blocs moteurs conçus et utilisés dans les véhicules DFSK.

Quelles sont les différences de performances entre le moteur 360TGDI et le moteur DK15 (VVT) ?

Les moteurs 360TGDI et DK15(VVT) diffèrent principalement sur les aspects suivants :

• Puissance de sortie maximale:Le moteur 360TGDI produit une puissance maximale de 170 kW (231 chevaux), tandis que le moteur DK15 (VVT) produit respectivement 82 kW et 78 kW.
• Couple maximal:Le moteur 360TGDI a un couple maximal de 355 Nm, tandis que le moteur DK15 (VVT) offre des couples de pointe de 145 Nm et 140 Nm.
• Cylindrée du moteur:Le moteur 360TGDI a une cylindrée de 2,2 litres et utilise la technologie de turbocompression, tandis que le moteur DK15 (VVT) a une cylindrée de 1,5 litre et est à aspiration naturelle.
• Technologie des moteurs:Le moteur 360TGDI peut utiliser une technologie plus avancée, comme la turbocompression, pour fournir une puissance plus élevée. En revanche, le moteur DK15 (VVT) utilise la technologie double VVT ​​(Variable Valve Timing) pour améliorer le rendement énergétique et la puissance délivrée.
• Normes d'émission:Le moteur 360TGDI est conforme aux normes d'émission China VI, tandis que le moteur DK15 (VVT) est disponible dans des versions conformes aux normes d'émission China V ou China VI.
• Application dans les véhicules:Le moteur 360TGDI est installé dans des modèles tels que le Dongfeng Fengguang ix7, tandis que le moteur DK15 (VVT) se trouve probablement dans des modèles comme le 330S.

En résumé, le moteur 360TGDI surpasse considérablement le moteur DK15(VVT) en termes de puissance et de couple, grâce à la technologie de turbocompression qui le rend adapté aux véhicules nécessitant une puissance plus importante. En revanche, le moteur DK15(VVT) met davantage l'accent sur le rendement énergétique et la rentabilité, ce qui le rend idéal pour les véhicules plus petits ou plus soucieux de leur budget.

Quelles sont les différences de performances entre le moteur DFSK K01 et le moteur DFSK K07 ?

Pour comparer les différences de performances entre les moteurs DFSK K01 et K07, tenez compte des facteurs suivants :

• Cylindrée du moteur:Le K07 est équipé duDK12moteur tout en aluminium d'une cylindrée de 1,2 litre, tandis que le K01 peut être équipé d'un moteur de 1,5 litreDK13Cmoteur.
• Puissance du moteur:Le moteur DK12 de la K07 produit 64 kW, avec une puissance nette de 61 kW. Les données de puissance spécifiques pour le moteur DK13C de 1,3 L de la K01 n'étaient pas disponibles et nécessiteraient des informations supplémentaires.
• Normes d'émission:Les modèles K07 et K01 sont tous deux conformes aux normes d'émission China VI.
• Positionnement du véhicule:Le K07 se positionne comme un microbus pratique, tandis que le K01 est un camion, ce qui influence leur conception et leur utilisation prévue.
• Capacité de chargement:Le K07 dispose d'un espace de chargement interne de 4,7 mètres cubes, ce qui indique qu'il pourrait avoir une meilleure capacité de chargement par rapport au K01.

En conclusion, le moteur K07, avec sa cylindrée et sa puissance de sortie plus petites, est conçu pour une utilisation pratique dans un environnement de microbus, tandis que le moteur K01, potentiellement avec une cylindrée plus grande, est adapté aux applications de camions, reflétant la conception et l'utilité différentes entre les deux modèles de véhicules.

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Jinhua City Liubei Auto Parts Co., Ltd. a été fondée en 2003. L'entreprise est spécialisée dans la fabrication de moteurs et de composants de moteurs automobiles. Les produits sont principalement adaptés aux modèles chinois, japonais, coréens, allemands, français et américains, tels que Toyota, Honda, Nissan, Isuzu, Hyundai, Kia, Chevrolet, Volkswagen, Peugeot, Citroën, DFSK, Chanan, Chery, BYD, Geely, JAC, JMC, GAC, etc.

 

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