Toyota 2TR-FE 2,7 L VVT-i Moteur à essence bloc long|20 ans directement en usine|Certifié IATF16949|Convient à Hilux/Prado/Hiace

Pour les distributeurs mondiaux de pièces automobiles et les propriétaires d'ateliers de réparation, le Toyota 2TR-FE est l'un des moteurs à essence de 2,7 L les plus utilisés au monde. Cependant, de nombreux acheteurs ont eu de mauvaises expériences avec des pièces de rechange de mauvaise-qualité : des dimensions incorrectes qui rendent l'installation impossible, des matériaux de mauvaise qualité qui provoquent une combustion d'huile dans les 6 mois et des blocs-cylindres fissurés qui nuisent à votre réputation et vous coûtent de l'argent.

Nous sommes un fabricant de moteurs professionnel avec plus de 20 ans d'expérience, spécialisé dans la production de moteurs Toyota. Ce bloc long 2TR-FE est notre produit phare, exporté dans 56 pays à travers le monde, desservant plus de 12 000 ateliers de réparation et distributeurs avec un taux de réachat de 78 %.

✅ Certifications faisant autorité et tests complets-de processus, qualité correspondant aux OEM

Nous ne sommes pas un petit atelier d’assemblage de pièces. Tous nos produits passent les certifications de qualité les plus strictes de l'industrie automobile :

Certification du système de gestion de la qualité automobile IATF16949: La norme mondiale la plus élevée pour les pièces automobiles, 3 fois plus stricte que la norme ISO9001, avec un contrôle qualité traçable à chaque étape, depuis l'approvisionnement en matières premières jusqu'à la livraison du produit fini.

Certification du système de gestion de la qualité ISO9001 : 2015

Certification tierce-d'inspection de la qualité des produits SGS

Chaque moteur doit passer 6 inspections obligatoires à 100 % avant expédition. Aucun produit défectueux ne quitte notre usine:

Test à froid : mesure la résistance à la rotation du vilebrequin, l'étanchéité des soupapes et l'uniformité de la pression du cylindre, avec une erreur de pression du cylindre strictement contrôlée à ± 0,5 bar.

Test à chaud continu de 4 - heures : simule les conditions de conduite réelles, notamment le ralenti, l'accélération et la décélération, pour tester la pression d'huile, la température de l'eau et la température des gaz d'échappement.

Test de fuite à haute-pression : test complet du bloc-cylindres, de la culasse, des passages d'huile et des passages d'eau, avec un taux de fuite inférieur à 0,5 cc/min.

Test de compression des cylindres : chaque cylindre maintient une pression stable à 12-14 bars, répondant pleinement aux spécifications OEM

Test de pression d'huile : Supérieure ou égale à 1,5bar au ralenti, Supérieure ou égale à 3,0bar à 3000rpm

Test de vibrations et de bruit : garantit un fonctionnement fluide du moteur sans vibrations ni bruit anormaux

✅ Avantages fondamentaux qui résolvent les problèmes de l'industrie

Reproduction précise 1:1 des dessins OEM: Tous les composants sont fabriqués selon les dessins originaux de Toyota, garantissant un ajustement parfait et un remplacement direct sans modifications, économisant 80 % du temps d'installation pour les ateliers de réparation.

Entretien à vie-Chaîne de distribution gratuite : Fabriqué en acier allié à haute résistance- importé d'Allemagne, 3 fois plus durable que les courroies de distribution traditionnelles, éliminant complètement le risque d'endommagement des soupapes du moteur en raison d'une rupture de courroie

Bloc-cylindres en fonte grise à haute résistance HT250- : 20 % plus dure que la fonte ordinaire,-résistante à la chaleur,-résistante à la déformation-et aux chocs-résistante, parfaitement adaptée aux applications tout-terrain-et lourdes-dans Hilux et Prado

Culasse-en alliage d'aluminium moulé sous pression: Dissipation thermique 30 % supérieure à celle des culasses en fonte, réduisant efficacement la température de fonctionnement du moteur, minimisant l'accumulation de carbone et prolongeant la durée de vie du moteur

Sceaux importés japonais NOK: Tous les joints d'huile et joints utilisent des composants d'origine de marque japonaise, résistants aux températures élevées et au vieillissement, empêchant les fuites d'huile et d'eau

Jeu de segments de piston standard OEM : Conception à trois-anneaux d'huile composites en acier pour un excellent contrôle de l'huile, résolvant efficacement les problèmes de combustion d'huile

✅ Ajustement parfait pour ces modèles Toyota (2003-2020).

Toyota Hilux AN10/AN20/AN30

Toyota Land Cruiser Prado J120/J150

Toyota Hiace H200

Toyota Fortuner AN50/AN160

Toyota Innova AN40

Toyota Tacoma2005-2015

Toyota4Runner2003-2009

Toyota Coaster 2004-2020
 

✅ Pourquoi choisir les fournisseurs mondiaux JHLB ?

20 ans de fabrication dédiée de moteurs automobiles, directement depuis l'usine, sans majoration intermédiaire

Équipe technique professionnelle fournissant une assistance technique 7 × 24 pour tout problème d'installation ou d'utilisation

Chaque moteur dispose d'un code de traçabilité unique pour la vérification de la qualité et le-assistance après-vente.

Personnalisation OEM/ODM disponible pour répondre aux différentes spécifications des clients

Système après-vente-complet : remplacement ou réparation gratuits pour tout problème de qualité pendant la période de garantie

Si vous recherchez des blocs longs pour moteur Toyota 2TR-FE de haute-qualité-économique, veuillez cliquer pour demander le dernier prix ou nous contacter pour obtenir des informations détaillées sur le produit et des guides d'installation. Nous nous engageons à fournir les meilleurs produits et services pour vous offrir une tranquillité d'esprit lors de votre achat.

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